手动变速器(MT  

也称手动挡,手动变速器。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的  

自动变速器(AT  

利用行星齿轮机构进行变速,自动变速器。能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中,最常见的液力自动变速器。  

无级变速器(CVT  

其比传统自动变速器结构简单,无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的因此。体积更小。另外,可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速变化平稳,没有传统变速器换挡时那种“顿”感觉。  

手自一体变速器  

称为Tiptron可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,手自一体变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出。让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”选择挡位。D挡时,可自由变换降挡(或加挡(+)如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。现在自动挡车的方向盘上又增加了+”换挡按钮,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。


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